PoV
Krevyn Vypren
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos del Imperio reconvertido a político, jamás hubiera imaginado lo que el futuro le tenía deparado. Fueron miembros del parlamento los que acudieron a la Escuela Imperial de Ingeniería a la búsqueda de un tecnócrata al que pudieran manipular. Un títere que desarrollara las obras públicas del Imperio pero les dejase legislar a su antojo.
Sin embargo, tan pronto tomó posesión de la Alta Cancillería pasó los primeros cien días de su gobierno estudiando la legislación que regía los designios del Tridente. Aquellos que le habían elegido se congraciaban de su decisión… hasta el día que acudió al primer debate parlamentario. Nervioso y conciliador, puso en negro sobre blanco las reformas que necesitaban para poder alejarse de la sombra de la Cancillería Occidental. Y ese mismo día su idealismo murió. Descubrió que hacer girar la rueda en el sentido opuesto sería tan complicado como hacer girar la rueda del molino contra la corriente. Pero también le dijeron que sería imposible desarrollar la Red Imperial de Ferrocarriles y encargar su gestión a la Sociedad Imperial de los Ferrocarriles del Tridente. Y lo consiguió. Como tiempo atrás parecía imposible la gestión unitaria de la cuenca del Tridente hasta que dejó de serlo.
Posibilista, en su cabeza comenzó a forjar un plan con cientos de ramificaciones para llevar al Imperio al Siglo VIII. En los últimos años ha desarrollado una Administración eficiente basada en trámites burocráticos funcionales que muestran los beneficios de la Reforma Federal que el Imperio necesita.
Tras la firma del Tratado de Harrenhal envía sus órdenes vía telefónica al Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos del Imperio
Tokens
Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos del Imperio
Profesionales de la ingeniería civil formados en la Escuela Imperial de Ingeniería, esenciales para el desarrollo del Imperio Dual. Han impulsado la prosperidad con el sistema de presas, canales y ferrocarriles de la región. Se adscriben a la Administración, puestos técnicos, o la carrera militar, siendo la profesión que hizo germinar el Imperio.
Optimizan los surcos ferroviarios y definen los trenes que circularán.
Confederación Hidrográfica del Tridente
La Confederación Hidrográfica del Tridente aportaría sus conocimientos presupuestarios para valorar las necesidades planteadas por los Ingenieros para acometer la inversión necesaria para el acondicionamiento de las instalaciones de la Escuela Imperial de Ingeniería.
Aseguran el paso sobre el Tridente
Ejércitos
No hay ejércitos implicados.
Objetivo
Garantizar la logística del traslado de acero desde el Valle Unido a los Ríos integrándolo en la logística de los ríos.
Misión
Ingenieros del Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos del Imperio junto con técnicos de la CHT recorrerán la distancia entre la base militar de Harrenhal y la mina del Valle para asegurar los surcos ferroviarios que tendrán preferencia y el paso sobre el Tridente para que el suministro de materiales no tenga problemas.
Localización
Desde Valle Unido hasta Harrenhal
Un pequeño grupo necesita 2 días para ir desde Valle Unido hasta Harrenhal
- 6 hexágonos de carreteras, a marcha normal, puente, en 39 horas
- 1 hexágono de fácil, a marcha normal en 8 horas
Roleo
El despacho de Agustín de Betancourt olía a aceite y planos recién impresos, un fuerte contraste con el perfume a tinta del Alto Canciller. La orden de Krevyn Vypren era directa y urgente: tras la firma del Tratado de Harrenhal, el flujo de acero del Valle debía ser tan constante como el agua de las presas.
— El acero del Valle debe llegar a la Industria Pesada de Harrenhal sin un solo retraso. Debe ser una tubería que no debe gotear. ¡Manos a la obra! — Betancourt dio un golpe seco en el plano, y sus subordinados se dispersaron, listos para transformar los pactos en metal y movimiento.